Metrel A 1732 DC EVSE Adapter: เครื่องมือทดสอบความปลอดภัยทางไฟฟ้าและทดสอบการสื่อสาร ทำงาน ของสถานีอัดประจุ (สถานีชาร์จชาร์จ) สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EVSE) ทั้ง AC และ DC

รหัสสินค้า : Metrel A 1732 DC EVSE Adapter

Download Technical Datasheet

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม ติดต่อ : จิรายุ ไทยประเสริฐ โทร. 08-3823-7933, ดิศรณ์ หวังลาภอำนวย โทร. 09-83610-481, 

* สินค้ารับประกัน 1 ปี (เฉพาะตัวเครื่อง ไม่รวมถึงสินค้าสิ้นเปลือง) * โปรดตรวจสอบราคาตั้งอีกครั้ง

ความจำเป็นในการตรวจสอบความปลอดภัยในการติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

ในปัจจุบันที่เทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า (EV) กำลังเติบโตและได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การติดตั้ง สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า จึงเป็นสิ่งสำคัญที่ไม่สามารถมองข้ามได้ ไม่เพียงแต่ความสะดวกสบายในการชาร์จที่เป็นประโยชน์ต่อผู้ใช้เท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงความปลอดภัยในการติดตั้งระบบชาร์จเพื่อป้องกันอันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากความผิดพลาดในการติดตั้งหรือการใช้งานที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งการตรวจสอบและทดสอบความปลอดภัยในการติดตั้งสถานีชาร์จมีความจำเป็นและสำคัญอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องของการป้องกันอุบัติเหตุไฟฟ้าช็อตและการเกิดไฟไหม้จากระบบไฟฟ้าที่ผิดปกติ

1. การติดตั้งที่ถูกต้องและปลอดภัย การติดตั้งสถานีชาร์จที่ถูกต้องตามมาตรฐานที่กำหนด เป็นการรับประกันว่าระบบจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย การติดตั้งระบบชาร์จไฟฟ้าที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดหรือไม่ได้รับการทดสอบความปลอดภัยอาจทำให้เกิดปัญหาต่างๆ เช่น ความเสี่ยงจากไฟฟ้าลัดวงจร หรือแม้กระทั่งไฟไหม้จากการทำงานผิดปกติของอุปกรณ์ชาร์จ การทดสอบและตรวจสอบอย่างละเอียดจะช่วยให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ทุกตัวที่เชื่อมต่ออยู่ในสภาพพร้อมใช้งานและไม่มีปัญหาทางเทคนิคที่อาจเป็นอันตรายได้
2. ป้องกันอุบัติเหตุไฟฟ้าช็อตและการเกิดไฟไหม้ ปัญหาหลักที่มักเกิดขึ้นจากการติดตั้งระบบชาร์จไฟฟ้าคือความเสี่ยงจากการเชื่อมต่อระบบไฟฟ้าที่ผิดพลาดหรือไม่ได้มาตรฐาน เช่น การเชื่อมต่อสายดิน (PE) ที่ไม่ถูกต้องหรือขาดการทดสอบการทำงานของ Control Pilot (CP) ซึ่งเป็นตัวควบคุมการจ่ายกระแสไฟระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าและสถานีชาร์จ หากมีข้อผิดพลาดในการเชื่อมต่ออาจทำให้เกิดการสะสมของกระแสไฟที่สูงเกินไปจนเป็นเหตุให้เกิดไฟฟ้าช็อตหรือไฟไหม้ได้
3. ความจำเป็นในการทดสอบระบบอย่างสม่ำเสมอ แม้ว่าอุปกรณ์ชาร์จจะได้รับการติดตั้งและใช้งานอย่างถูกต้องตั้งแต่แรกเริ่ม แต่การทดสอบความปลอดภัยในระยะยาวยังคงมีความสำคัญไม่แพ้กัน เนื่องจากการใช้งานที่ยาวนานอาจทำให้ระบบเกิดการเสื่อมสภาพหรือเกิดความผิดปกติขึ้นได้ ดังนั้น การทดสอบความปลอดภัยอย่างสม่ำเสมอจึงช่วยลดความเสี่ยงจากการเกิดอุบัติเหตุไฟฟ้าและรับประกันความปลอดภัยในการใช้งานต่อเนื่อง
4. การทดสอบการสื่อสารและการจำลองข้อผิดพลาด การทดสอบไม่เพียงแต่ตรวจสอบความปลอดภัยด้านไฟฟ้า แต่ยังรวมถึงการทดสอบการสื่อสารระหว่าง EV และ EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) เพื่อให้แน่ใจว่าระบบสามารถทำงานร่วมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่น การทดสอบ โปรโตคอลการสื่อสาร เช่น ISO 15118 หรือ CHAdeMO และการจำลองข้อผิดพลาดต่างๆ เช่น CP เปิด, PE เปิด, หรือ การหยุดของ CAN bus ที่อาจเกิดขึ้นในการชาร์จ ซึ่งช่วยให้ตรวจสอบการตอบสนองของระบบและทำให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ชาร์จสามารถรับมือกับสถานการณ์ต่างๆ ได้
5. การปฏิบัติตามมาตรฐานและกฎหมาย การติดตั้งสถานีชาร์จต้องปฏิบัติตาม มาตรฐานและกฎหมาย ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยไฟฟ้า และลดความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากการไม่ปฏิบัติตามระเบียบ เช่น มาตรฐาน IEC 61851 สำหรับการติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า และการทดสอบตามมาตรฐาน ISO หรือ DIN ช่วยให้ผู้ติดตั้งมั่นใจว่าระบบที่ติดตั้งมีความปลอดภัย และสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
6. การรับรองความปลอดภัยในระยะยาว การตรวจสอบและทดสอบระบบการชาร์จไฟฟ้าอย่างละเอียดในขั้นตอนการติดตั้ง รวมถึงการทดสอบประสิทธิภาพการทำงานในระยะยาว เป็นการรับรองว่าผู้ใช้จะได้รับการบริการที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในทุกๆ ครั้งที่ใช้งาน สิ่งนี้ช่วยสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้าว่า ระบบการชาร์จที่พวกเขาใช้อยู่มีความปลอดภัยและพร้อมใช้งานเสมอ

• รองรับการทดสอบสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EVSE) โหมด 4 (DC EVSE) และ โหมด 3 (AC EVSE)
• รองรับการใช้งานกับตัวเชื่อมต่อหลากหลายประเภท CCS2, CHAdeMO และ ปลั๊ก Type 2 AC (รวมไว้ในตัว) เพื่อให้ใช้งานได้หลากหลายและสะดวกยิ่งขึ้น

คุณสมบัติเด่นของ A 1732 DC EVSE Adapter

• รองรับการเชื่อมต่อ หัวชาร์จ หลายประเภท
• รองรับการทดสอบการชาร์จ ทั้ง CCS2, CHAdeMO และ Type 2 AC เพื่อรองรับการใช้งานในสถานีชาร์จหลายระบบ
• ทดสอบโปรโตคอลการสื่อสารของสถานีชาร์จอย่างหลากหลายคลอบคลุม
• รองรับการทดสอบโปรโตคอลการสื่อสาร ISO 15118, DIN 70121, CHAdeMO และ
• Low-level PWM ช่วยให้การทดสอบมีความแม่นยำและครอบคลุมมากขึ้น
• สามารถจำลองข้อผิดพลาด:
• สามารถจำลองข้อผิดพลาดในสัญญาณ Control Pilot (CP) และการเชื่อมต่อ Protective Earth (PE)
• เพื่อทดสอบการตอบสนองของ EVSE เมื่อเกิดปัญหา
• เชื่อมต่อกับ MI 3155 EurotestXD:
• เมื่อเชื่อมต่อกับเครื่องทดสอบ MI 3155 EurotestXD, A 1732 DC EVSE Adapter สามารถบันทึกข้อมูลโปรโตคอลการชาร์จ, ทำการวัดผล, และทดสอบเพื่อการติดตั้งและการทดสอบความปลอดภัยประจำของ EVSE

การใช้งานที่หลากหลาย

• การทดสอบการติดตั้งและการตรวจสอบความปลอดภัย A 1732 Adapter ช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถทำการทดสอบระบบการชาร์จของสถานีอัดประจุ ก่อนใช้งานจริง รวมถึงการตรวจสอบความปลอดภัยทุกครั้งที่มีการบำรุงรักษา
• รองรับการทดสอบในหลายสถานการณ์ ไม่ว่าจะเป็นการทดสอบสำหรับการติดตั้งใหม่ การทดสอบความปลอดภัยประจำ หรือการตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบ EVSE ที่ใช้งานอยู่

ทำไมต้องเลือก A 1732 DC EVSE Adapter?

• ความแม่นยำและครบครัน เครื่องมือที่ช่วยให้การทดสอบมีความแม่นยำและครอบคลุมทุกการใช้งาน
• ความสะดวกและประสิทธิภาพ รองรับโปรโตคอลและการจำลองข้อผิดพลาดต่างๆ ทำให้สามารถทดสอบ EVSE ในสถานการณ์ต่างๆ ได้
• การใช้งานร่วมกับ MI 3155 EurotestXD ทำให้การทดสอบมีความง่ายและสะดวกยิ่งขึ้น พร้อมฟังก์ชันการบันทึกและรายงานผล

คุณสมบัติเด่น:

รองรับการเชื่อมต่อหลายระบบ EVSE: สามารถทดสอบ CCS2, CHAdeMO และ AC EVSE ได้อย่างครบถ้วน

โปรโตคอลการทดสอบฟังก์ชัน: รองรับการทดสอบค่าความดันและกระแสไฟที่ขั้วต่างๆ เพื่อการทดสอบที่ละเอียดและแม่นยำ

ฟังชั่นการจำลองข้อผิดพลาด:

• สำหรับ CCS2 และ Type 2: จำลองข้อผิดพลาด เช่น CP เปิด, PE เปิด และ CP สั้น
• สำหรับ CHAdeMO: จำลองข้อผิดพลาด เช่น CP3 เปิด, PE เปิด และ CAN หยุด
• จุดทดสอบ Banana: สำหรับทดสอบขั้ว DC, AC และ PE อย่างละเอียด
• เทอร์มินัลทดสอบ PE แบบคู่ (PE(C) และ PE(P)): สำหรับการวัดค่า Rlow แบบ 4 สายที่ถูกต้องและแม่นยำ
• การสื่อสารผ่าน Bluetooth: เชื่อมต่อกับ MI 3155 EurotestXD ผ่าน Bluetooth เพื่อการทดสอบที่สะดวกและมีประสิทธิภาพ
• รองรับการใช้งานในระดับแรงดันสูง: รองรับการใช้งานใน Overvoltage category CAT III / 300 V สำหรับความปลอดภัย
• รองรับการสื่อสารโปรโตคอลต่างๆ:
• CCS ISO 15118-1 หรือ DIN 70121
• CHAdeMO เวอร์ชัน 0.9.1 หรือสูงกว่า
• AC EN 61851-1
• จำลองแบตเตอรี่ EV: จำลองแบตเตอรี่ของยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ด้วยแรงดัน 300 V และกระแส 5 A